どうもです。
今回の更新はＪＲゆめ咲線で行われた201系LB15編成による臨時快速 新大阪→ユニバーサルシティ・桜島直通運転（通称：ホグワーツ特急？）の運転開始についてです。
今回の更新はＪＲゆめ咲線で行われた201系LB15編成による臨時快速 新大阪→ユニバーサルシティ・桜島直通運転（通称：ホグワーツ特急？）の運転開始についてです。
◆201系LB15編成ハリーポッターラッピング車による梅田貨物線直通臨時快速（ホグワーツ特急？）運転開始
本日7/26より9月末までの毎週土曜日に片道1本、新大阪より梅田貨物線経由でユニバーサルシティ・桜島に向かう直通の臨時快速が運転開始されました。
これは所定の63Mの間合いを利用したスジで桜島より新大阪まで送り込み回送した後、新大阪10：33発→ユニバーサルシティ10：46着→桜島10：49着でユニバーサルシティまでノンストップで運転するものです。
これは所定の63Mの間合いを利用したスジで桜島より新大阪まで送り込み回送した後、新大阪10：33発→ユニバーサルシティ10：46着→桜島10：49着でユニバーサルシティまでノンストップで運転するものです。
この映画に出てくるホグワーツ特急を彷彿とされる運用ですが、使用されたのはハリーポッターラッピング車こと近モリ201系LB15編成で、実際の運用ではヘッドマークなしのＬＥＤ幕での運転でした。
気になるＬＥＤ表示についてはどうやら通常の「ＪＲゆめ咲線直通 ユニバーサルシティ・桜島」だったようです。
気になるＬＥＤ表示についてはどうやら通常の「ＪＲゆめ咲線直通 ユニバーサルシティ・桜島」だったようです。
さて、本来はＪＲ野田駅にて撮影予定でしたが、事情により宅より撮影しました。
□送り込み回送
予定通り、運用番号「63Ｍ」のＬＥＤ幕「回送」にて梅田貨物線を北上していきました。
いやー、しかし201系が走ると違和感がｗ
□臨時快速
梅田をバックに撮影。
予定通りの時刻に梅田貨物線を南下。
できれば環状線運用の201系と並べて撮れたらいいなという欲望はありましたが、時間的に内回りの関空紀州路快速がぎりぎり並走するかどうかのタイミングの為、叶いませんでしたｗ←そりゃそうだ
…環状線が遅れたらどうなるか楽しみ←おい
来週以降ですが撮影できるタイミングがなかなかないので、梅田近辺で撮影できるポイントよりこの珍しい運用を押さえていきたいとおもいます。
では、
